全自動輪胎硫化機的使用：

　　1、本全自動輪胎硫化機在搬運時盡可能使用搬運設備，若用鋼管搬運時，其直徑不宜超過60mm,機器不能過分傾斜，以防發生事故，不要損傷各零部件及表面油漆。

　　2、本全自動輪胎硫化機需安放在平穩面堅固的基礎上，用水平儀校正縱向及橫向的水平。

　　3、向油箱中加入純凈的68#抗磨液壓油，油位高度應至油位計的上刻線。試運行一次后需補足。

　　4、清除熱板上的雜物，根據模具的大小將紅針調到相應的壓力，zui大不得超過20Mpa。綠針為自動補壓壓力，一般比紅針低10%左右。滑板及滾輪處每班加注耐高溫潤滑油脂。

　　5、接通三相四線制電源，將“自動”“手動”旋轉至自動位置。按“復位”按鈕，隨即按“停止”按鈕，檢查全自動輪胎硫化機電機軸尾端轉向必須是順時針方向。電控箱一定要接入零線，主機需用4平方mm的導線接地。

　　全自動輪胎硫化機的保養：1、泵站用的68#液壓油，新買的全自動輪胎硫化機在試用40小時后，須將油箱大蓋打開，放出液壓油，把油箱內擦洗干凈，用100目的銅網將油液過濾后重新加入油箱使用。以后每隔三個月清潔一次，zui長不得超過半年。擰開放油螺釘，放出油液，清洗擦干油箱，濾去油液中的雜質，然后重新注入油箱。液壓油需每年更換一次。

　　2、全自動輪胎硫化機油缸密封圈使用一定時間后，如發現溢油過多，應予更換。更換硫化機密封圈時，將活塞升到zui高點，用木棍支柱下托板，松開連接板與活塞的螺栓，松開快速缸上端油管，將上端放進油箱(即下降時油打進油箱)；旋至手動位置，按下M2鍵使活塞自行下降至zui低點，換上新油封。然后按M3按鈕，使活塞慢慢上升，使密封圈完整正確地裝入。

　　3、全自動輪胎硫化機電器系統應經常檢查各連接螺絲是否松動。接觸器觸點上產生銅粒黑點時，必須用細砂紙除去。電熱管的工作狀態可隨時由相應的電流表反應出來。使用三天后，應將所有螺絲重新堅固一下。更換電熱管時必須保證紅絕緣良好。

　　以上就是全自動輪胎硫化機的使用和保養。